中新网浙江新闻1月27日电（钱晨菲 许慧菁）近日，驾驶员吴某来到杭州桐庐交通运输综合行政执法队处理窗口，处理一起治超非现场执法案件。据悉，当事人吴某驾驶货运车辆途径305省道富衢线K55+200路段时，被交通非现场执法设备记录涉嫌违法超限运输。当事人在收到短信及信函告知后主动接受处理。

　　据悉，《交通运输行政执法案卷规范（1.0版）》（以下简称《规范》）于近日正式发布，处理窗口执法人员在“浙江省交通运输行政执法管理与服务平台”（1.0升级版本）（下称“平台”）录入当事人及车辆基本信息后，系统自动关联了非现场执法设备采集的证据，并按照处罚审批程序生成各类执法文书。

　　20分钟后，案件处理完毕，较之前处罚系统节约75%的时间。平台自2020年7月开始全面应用以来，提升了一线执法案件办案效率，成为该省交通运输综合行政执法改革的亮点之一。1月26日，浙江的这一先进做法得到了交通运输部部领导批示。

　　多年来，该省交通运输行政执法在维护交通运输市场稳定，保障交通运输行业发展方面，做了大量的卓有成效的工作。虽然通过开展“四基四化”和执法规范化建设，在依法行政和文明执法方面有了较大提升，但仍存在执法效率不高、执法规范性不强等问题。

　　为解决上述问题，浙江省交通运输厅深化综合行政执法改革，推进一线执法办案更加高效规范，以规范化、标准化、电子化为抓手，组织编写了《规范》并上线平台，这是全国首本交通运输教科书式执法范本。

　　《规范》选取公路、道路运输、港口、海事、航道、水运、工程等七大交通运输执法领域高频处罚事项，“全要素模拟”真实案件情形编制处罚案卷范本，并以参考模板形式植入交通运输行政处罚综合管理系统，教科书式示范指导一线执法办案。《规范》从语言、格式、内容、整理等方面规范了交通运输行政执法文书，还对案号、案件名称等共性事项作了具体填写要求。

　　浙江省交通运输厅法规处相关负责人介绍，在以前的执法案卷中，调查经过和违法事实等信息需要执法人员手动输入，花费时间长，还容易出现错误和描述不准确的情况，加上后续审核审批流程一套下来至少需要几个小时的时间。如今，一线执法人员只需要把当事人信息和详细违法信息录入系统，系统按照预设的模板自动生成执法案卷，大大提升效率和规范化水平，节约时间和成本。

　　《规范》完成了从“讲理论”向“重实操”转变，从查问题为主向案例示范转变，从普遍覆盖向精准滴管转变。据悉，去年浙江省交通运输厅曾发布统一的交通运输执法各领域通用范本文书，此次发布的《规范》是在去年的基础上，将文书植入平台的系统应用，同时模拟案件实情编写，更加注重实际应用，从而大大降低案件涉诉风险。同时，执法全过程以电子档案形式记录，突出规范化、标准化和数字化，全面提升执法能力。（完）