义乌西站铁路口岸。张斌 摄

　　中新网浙江新闻8月6日电　（张斌 葛铭锐 徐朝晖）记者6日从铁路金华货运中心获悉，日前，由浙江金华义乌开往温州市的海铁联运班列抵达温州港乐清湾港区。

　　此次金华温州两地“牵手”而来的海铁联运班列，是温州港迎来的第一趟到港国际集装箱海铁联运班列，也是继宁波舟山港之后，浙江省开辟的新的集装箱海铁联运大通道。

　　据悉，这趟由义乌西站始发的海铁联运班列，载有50个标准箱小商品、五金件等外贸货物。直达乐清湾港区站后，这些外贸货物会搭乘国际集装箱班轮运往“21世纪海上丝绸之路”沿线港口城市。

　　连接金华义乌国际陆港和温州港乐清湾港区，金温集装箱海铁联运项目的顺利开行，除了得益于义乌“天然货源地”属性，还离不开乐清湾铁路的开通运营和区域集装箱物流成本的降低。

　　乐清湾是温州港最主要的天然深水港，主要承载煤炭、钢铁、水泥等大宗物资转运业务。2015年，新金温铁路开通运营，老金温铁路的货运空间得到较大释放，并改称金温货线。但由于金温货线终点是温州站，在温州城区形成断头——近海却不“连港通海”的局面，制约了金温货线货运功能的发挥。

　　为发挥港口通海优势，打造一条配套服务乐清湾港区货物“集、疏、运”的快捷铁路通道，浙江省自主投资建设了金温货线通海延伸联络线——乐清湾铁路。这条长约76.7公里的铁路于2020年8月开通运营。这标志着金温铁路货运出海通道被彻底打通。一年来，这条连接内陆腹地与沿海港区的货运大通道日益繁忙。

　　根据浙江省计划，新近开通的金温集装箱海铁联运项目将力争通过5年培育，实现年吞吐量超5万标准箱的目标，并最终形成金华温州“陆海联动”辐射全国，双向贯通“义新欧”、联通东南亚优势航线的“双循环”新格局。（完）