浙江交工杭绍甬高速杭绍段项目焊接机器人加工。苏婷 摄

　　中新网浙江新闻8月13日电（黄慧 王钊澄 胡梦珂）在近一万平米的施工现场，十几名工人进行“精确操作”，长25米、宽1.7米、重约70吨的T梁经起吊、对位、落梁等高难度动作，像“搭积木”一样被安放在桥墩上。

　　这是浙江交工集团股份有限公司（以下简称“浙江交工”）杭绍甬高速杭绍段项目1#提梁站施工场景。作为浙江推进“四大建设”的重点项目和浙江智慧高速公路建设的标志性工程，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目正从“建造”到“智造”，建设加速推进。

　　“杭绍甬高速共有33395片梁板，全部采用建筑工业化施工。”在杭绍甬高速杭绍段项目智慧梁场，项目总工程师王再荣介绍，这种“搭积木”施工方式被称作建筑工业化施工，因现场拼装提前做好的预制构件，与常规的现场浇筑施工相比，施工效率大大提升，仅单片梁板架设施工时间就可缩短1个月。

　　在杭绍甬高速杭绍段项目智慧梁场内，产业工人叶丁盛手持无线遥控器，即可实现T梁模板立模、脱模等整个操作过程的全自动控制。“以前梁板的安拆至少需要四个工人，现在只要我一个人拿着一台平板电脑，就可以一键完成安拆工作。”叶丁盛说道。

　　据悉，从原材料进厂到成品出厂，智能化的运作方式让智慧梁场产能达到普通梁厂的2-3倍。王再荣介绍，做好的预制构件可以直接送到项目施工现场进行现场拼装，方便快捷，极大地展现了建筑工业化施工的速度优势。

　　近年来，浙江省交通集团下属企业浙江交工致力探索建筑工业化，从战略布局、技术革新和设备投入等多方面着手，深入推动智慧建造，极大地推动浙江交通强省建设，企业的蓬勃发展也为浙江省交通集团迈入世界500强提供有力支撑。

　　据悉，与“十二五”时期相比，“十三五”期间浙江交工总资产同比增长215%，营业收入同比增长251%，承接业务总量超2000亿元（人民币，下同），年营业收入超300亿元。（完）