建设中的杭州西站。 湖杭铁路 供图

　　中新网浙江新闻6月29日电（黄慧 苏婷 章莉莉  杨策弘）日前，湖杭铁路控制性节点工程——杭州西站项目顺利完成屋盖钢结构整体提升，比施工组织计划提前一个月，项目全面转入屋面闭水和装修装饰阶段。

　　作为国家重点项目和2022年杭州亚运会重点配套工程，湖杭铁路由浙江省交通集团牵头投资、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司代建。该项目的建设，对于打造“轨道上的长三角”，填补浙江高铁建设领域的空白具有重要意义。

　　据悉，杭州西站屋盖钢结构总长326米，宽245米，屋盖主体结构中间采光顶区域采用正交双向平面桁架，有吊顶区域采用斜正放四角锥网架，采光顶桁架延伸至支承柱头，形成网架内“暗桁架”连接，最大跨度78米，投影面积约79870平方米，总重量约1.1万吨。

　　为保证钢结构空间构件的安装精度，杭州西站项目采用犀牛软件进行深化建模，钢构件在工厂采用预拼装方式校核，确保现场对接准确。建设者先在承轨层上搭设拼装胎架，进行原位拼装，整体拼装完成后，采用206台液压同步提升设备吊装钢结构屋盖。

　　截至目前，湖杭铁路项目累计完成投资203亿元人民币，占总投资的53%，基土石方形象进度80%，桥梁形象进度81%，隧道掘进100%，站房形象进度38%，预计将在杭州亚运会前建成通车。（完）