义东高速西甑山特长隧道。 义东高速 供图

　　中新网浙江新闻6月20日电（黄慧 苏婷 唐艳宁）经过建设者710天夜以继日的努力，6月20日，浙江省交通集团义东高速最长隧道——西甑山特长隧道左洞顺利贯通，标志着西甑山隧道实现双向贯通，为义东高速江北至南市段年底实行全线贯通打下坚实基础，浙中交通建设加快。

　　作为浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目，义东高速是该省首条穿越城市主城区的高速公路。本次贯通的西甑山特长隧道全长3248米，隧道地质条件复杂，断面尺寸大，同时下穿建设中的杭温高铁，安全风险高、技术难度大，给隧道施工带来极大挑战。

　　工期紧、隧道长，如何高品质高效率实现西甑山隧道贯通是项目建设者面对的第一个难题。为此，义东指挥部和项目部集中党员先锋队、青年突击队力量，制定“攻坚计划”，不断提升隧道标准化、精细化施工水平。

　　义东高速相关负责人介绍，该项目通过大力实施机器换人，配备多臂凿岩台车、湿喷机械手、3D断面扫描仪和管道机器人等设备，实现了隧道各工序施工的机械化作业，极大地改善了作业环境，提高了施工效率，保障了工程质量。同时，该项目采用智能隧道施工监测系统，智能进出识别管控系统，隧道施工人员定位系统等信息化手段，全方位保障隧道施工安全。

　　做好绿色施工，保护城市生态环境是义东高速建设的另一项重要工作。据了解，义东高速结合城区高速建设特点，全力打造绿色低碳环保高速公路，对隧道施工和生活区污水采取雨污水管分开设置，实现雨污分离，确保污水达标排放。同时，该项目为解决隧道弃渣问题，建设全封闭石料加工厂，生产碎石和机制砂，实现了资源循环利用，不仅有效解决项目原材料紧缺问题，保证了原材料质量，还有效减少弃渣场地对土地资源的占用。

　　截至目前，义东高速江北至南市段已累计完成投资30.17亿元人民币，占批复概算66.6%，总体工程形象进度完成64.3%。（完）