记者黄慧
对于在外忙碌了一年的“打工人”来说，归家这一字眼格外温暖。但受到新冠肺炎疫情影响，今年的春运注定“特殊”。
当前，一年一度的春运大幕已经拉开。2021年春运自1月28日起，3月8日止，一共40天。为做好疫情防控工作，此前全国多地包括浙江均倡导人民群众就地过年。
那么与往年相比，
浙江2021年春运呈现哪些变化？
客流量情况如何？
如何安排春运工作？
……
上述大众关心的问题，在这里都将得到解答。
日前，浙江省经信厅一级巡视员、浙江省春运办主任凌云介绍，受新冠肺炎疫情影响，今年春运浙江的人口流动规模将明显低于常年。从客流结构来看，仍然是以学生流、务工流、旅游流、探亲流为主。“春运面临的最大考验是既要巩固去年以来疫情防控的成果，保障人民群众平安有序流动，又要时刻防范疫情的集聚性、区域性爆发。”
聚焦浙江，浙江全省各大汽车站、火车站、机场、码头和公共交通已全面启动春运模式。从数据来看，浙江春运首日客运量较2019年明显下降，共发旅客200.54万人次，同比下降40.03%。其中，铁路26.69万人次，同比下降61%；道路163.88万人次，同比下降31.63%；水路3.03万人次，同比下降62.68%；民航6.94万人次，同比下降61.71%。（因2020年春运本身受到很大的冲击，故与2019年数据进行对比。）
相较往年，浙江春运主要呈现三方面变化。
杭州东站。 王刚 摄01疫情变化带来的不确定性增强
当前，国外疫情持续扩散蔓延，国内零星散发疫情和局部集聚性疫情交织叠加，由此带来的新风险不断衍生。学生放假返浙、务工人员家属来浙、外地浙商回浙、部分探亲等人员叠加，进口货物、境外集装箱运输等，存在着疫情输入的潜在风险，极大加剧了“人”“物”同防的难度，将会深刻地影响今年的春运工作。
浙江省经信厅一级巡视员、浙江省春运办主任凌云。 直播截图02群众出行方式、出行路线、出行流向等会发生一些新变化
从目前浙江掌握的情况看，春节前的飞机和火车票预订数量较往年大幅下降，意味着今年春运的道路运输较往年将有明显的变化。
在出行方式上，受疫情影响，将从长途客运转变为自驾出行为主；从客流的时间分布上看，将从节前和节后两头集中，转变为节前客流相对分散，节后返程相对集中；在假日出游上，将从长途出行转为短途出行为主，城市周边和农村景点道路将成为交通拥堵的主要关注点。
新闻发布会现场。 直播截图03局部地区、重点时段的客流、物流、车流相对集中，保畅压力仍然较大
今年浙江高速公路网络进一步拓展完善，在新冠肺炎疫情的压力下，群众选择自驾行的意愿更加强烈，路网车流量将仍保持较高的水平。
对于老百姓特别关心的疫情防控、运力安排、应急物资准备等方面，浙江是如何部署的？
凌云表示，浙江在坚持疫情防控第一的前提下，把减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的要求贯穿于整个春运工作之中，统筹做好春运和疫情防控工作，强化各项措施，努力保障人民群众平安有序出行。
总体而言，浙江主要从毫不松懈地做好疫情防控、坚守底线抓好春运安全、全力以赴保障运输的通畅、全心全意提供优质服务四大方面做好准备。
消毒员在杭州东站内进行消毒。 王刚 摄毫无疑问，毫不松懈地做好疫情防控是重中之重。对此，浙江省春运办印发了《浙江省2021年春运工作方案》，就统筹做好春运和春运疫情防控工作明确了总体要求、主要目标、组织领导和重点任务；浙江省交通运输厅制定了交通场站、车船、海港、口岸等24个交通运输行业疫情防控指引；浙江铁路、民航等部门分别下发了关于做好春运期间疫情防控工作的通知，针对性地细化防控措施……
同时，该省坚守底线抓好春运安全。具体而言，其全面开展运输工具，车站、机场、港口等重点场站，铁路沿线、高速公路、主干道路、重点桥隧等安全隐患的排查治理；以“两客一危”、重型货车、农村面包车等车辆为重点，严厉打击非法营运、“三超一疲劳”、违法载客以及违规冒险行车行船等不法行为，切实保障群众安全出行。1月28日起，浙江实行全路网区间测速，高速公路共设置了843个区间测速路段。
列车即将进站。 王刚 摄在全力以赴保障运输通畅方面，浙江优化运力配置，全力疏堵保畅，全面排查了易堵路段，并逐一制定交通组织方案，细化具体交通疏导和分流绕行方案。凌云介绍，浙江做好了各类应急准备，针对可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气，统筹安排了应急救援、应急运力组织、应急保障等措施。浙江全省交通运输系统94支应急队伍5462人处于临战状态，910台冬季应急除雪破冰设施均准备到位。
此外，为全心全意提供优质服务，浙江进一步优化售检票等重点环节服务举措，设置急客绿色通道，扩大“无接触”售检票服务。同时，排查整改影响老年人日常出行的障碍，为有需要的老年人提供针对性服务。
