施工现场。义东高速 供图

　　中新网浙江新闻7月20日电（黄慧 苏婷 何逸扬 韦凯锋）日前，在浙江义东高速湖田枢纽D匝道施工现场，随着汽车吊落钩，长27.6米、重57吨的钢混叠合梁平稳落架，标志着义东高速首件钢混叠合梁成功完成吊装，项目跨路施工正式启动。

　　作为浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目，义东高速项目由浙江省交通集团和东阳市人民政府共同投资建设。该项目全长33.4公里，采用双向6车道高速公路标准设计，批复概算约100亿元人民币。

　　据悉，义东高速跨甬金高速、多条市政道路涉路施工，钢混叠合梁具有跨度大、自重轻、荷载能力高等优点，项目跨路施工共需架设钢混叠合梁38跨。

　　其中，此次架设的首件钢混叠合梁位于义东项目湖田枢纽D匝道0-1#墩，跨径为45米，由两段钢混叠合梁拼接，匝道下方为规划351国道，吊装现场使用400吨大型汽车吊进行吊装。

　　由于钢混叠合梁体积大、重量重、施工组织技术要求高、运输距离长，为确保梁板运输及吊装过程万无一失，义东指挥部及参建各方对梁板运输和安装方案进行多方会审，聚焦现场交通组织、重型车辆进场线路、吊车摆放位置等问题，对吊装的施工工艺、安全质量管理等环节周密部署，制定完善的吊装专项方案和应急预案，确保了首件钢混叠合梁的成功吊装。（完）