超限车辆卸载货物。陈宏 摄

　　中新网浙江新闻3月19日电（施紫楠 周雨顺）春雨连绵，万物复苏。在浙江省湖州市，一场“清雷”攻坚战已经打响。深夜，在104国道湖州超限运输检测站，灯火通明，一辆大货车过磅称重后，驶入场站内，卸载货物，接受违章处理。

　　“这一趟货装多了，想趁天黑逃避超限检测，没想到这么晚还是被执法人员拦查了。”正在卸货的外地司机后悔不已。

货车过磅称重。陈宏 摄

　　据悉，湖州市交通运输综合行政执法队南太湖大队调集23名执法人员，分3个班上路轮查，开展全天候治超“清雷”专项行动，重点检查四轴以上、车货总重超40吨的大型货车。

　　在306省道，吴兴大队妙西中队执法人员则冒雨坚守治超一线，以固定治超、流动治超、源头治超为手段，形成全区域、全路段、全天候的综合监管模式，自3月以来共检查车辆2368辆，查处超限车辆47辆，卸载货物272吨。

在高速收费站入口检测货车。汪小丰 摄

　　由于有些货车驶进高速收费站入口时，会以跳磅等方式逃避检测或妨碍称重正常通行。高速公路一大队、二大队加强与高速交警联勤联动，在辖区高速公路收费站广场、服务区，对涉嫌超限超载车辆进行查处，并以浙江省综合治超监管平台为依托，通过综合交通智慧监控数字信息共享，严查收费站入口称重检测发现的违法超限超载车辆。

　　“天眼”紧盯，科技治超协同应战。3月中旬，货车驾驶员牛某来到南浔大队违章处理窗口办理超限运输违章。前不久，牛某驾驶货车驶过“会执法”车道，监控清晰抓拍到车辆正面、侧面、尾部照片和通过检测系统的一段视频。其因涉嫌超限运输被非现场执法系统记录，并收到违法行为告知单。

　　“重拳铁腕治超，一方面对违法数据确认且不主动接受处理和严重失信的违法超限超载车辆，将纳入高速公路‘违法失信清单’和省、市信用平台，实施联合惩戒；另一方面对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输源头企业，实施‘一超四罚’。”湖州市交通运输综合行政执法队相关负责人说。

　　负责人表示，为深入推进三年治超行动和“交通平安年”，自今年3月1日起，湖州市交通运输综合行政执法队开展为期9个月的市区治理超限超载“清雷”专项行动，成立专项行动工作专班，提高科技治超效率，逐步形成全过程监管的公路治超立体防线，有效遏制公路超限超载现象高发多发势头，维护人民生命财产和公路安全畅通。（完）