中新网浙江新闻4月18日电（奚金燕  庄卫东  何晓宇）4月18日下午，随着悠长的汽笛鸣响，载着“永康制造”的专列从浙江交通集团永康东站驶出，“永康制造”将由上海港出口到全球各地。

永康东-上海港海铁联运国际专线启动。庄卫东 供图

　　据悉，此班专列共装载60个标箱，满装浙中多地五金工具、太阳能组件等货物，抵达上海港后装船，发往比利时等欧美等国家，是永康东站开行的第四条海铁联运铁路集装箱班列，将成为永康东站“一站多港四线”国内国际“双循环”物流通道、协作大道及高质量发展新通道。

　　永康东站负责人介绍，永康东-上海港海铁联运国际专线经试运行后，将提供门到门、点到点、到站即到港的一站式服务，实现一次委托、一次计费，具有固定装车地点、固定班列车次、固定到发时间、固定线路运行、固定运输价格“五固定”特点，为企业客户压缩运输时效及物流成本。

　　自2021年6月份开行以来，永康东海铁联运班列从每周一班到2023年每天一班，呈现逐年稳定上升趋势。其中，2023年完成海铁集装箱发送20.83万吨。

　　2024年，金温铁道公司、上海港海铁联运有限公司和浙江铁集海铁运物流有限公司经过多次市场调研，了解浙江永康武义缙云等地区企业需求，协同调度部门精心制定开行方案。“永康东-上海港海铁联运国际专线的开通运行，永康东站将形成‘一站多港四线’海铁班列多式联运新模式，业务量力争完成8万标箱。”永康东站相关负责人说道。（完）