中新网浙江新闻4月10日电（奚金燕 陈静文 赵乡委）近日，随着最后一车混凝土块的运离，现场清理完毕，申苏浙皖改扩建项目顺利完成了首批天桥集中拆除工作，项目建设再提速。

申苏浙皖改扩建项目首批天桥拆除现场。陈静文 供图

　　据悉，申苏浙皖高速公路改扩建项目起于长兴西互通，终于浙皖省界。项目全长28.87km，按双向八车道扩建，设计速度120km/h，项目批复概算43.94亿元，批复工期36个月，预计2026年建成通车。

　　此次天桥集中拆除工作中，390多名工人、200多辆机械设备同时出动，历时11小时，对5座跨线天桥展开一场集约式、兵团式拆除“大比武”。随着交通管控指示牌的撤离，路段顺利恢复通行，为项目顺利推进夯实基础。

　　拆除工作当天6时，在高速交警配合下，申苏浙皖改扩建项目泗安互通至浙皖省界路段启动交通分流。拆除工作全部准备就绪后，随着一声指挥令下，各种拆除机械设备来回穿梭。天桥下铺设好机制砂，用于下坠缓冲，保护高速路面。在轰鸣的机械声中，梁板、立柱被逐渐破碎、分解，拆除工作顺利推进。

　　“为确保拆除工作顺利进行，我们提前对跨线天桥现场进行了‘地毯式’踏勘，根据每座天桥的桥型，量身定制施工方案。”浙江交通集团申苏浙皖改扩建指挥部相关负责人介绍，天桥拆除前，指挥部在高速交警、地方征迁指挥部、高速运营等单位支持下，按照“定时、定人、定设备”的原则组织施工单位、监理单位对拆除方案进行推演，确保施工当天能以最快速度、最高效率、最短时间安全完成天桥的拆除工作。

　　值得一提的是，施工过程中，申苏浙皖改扩建指挥部组织党员先锋队周密部署，为天桥拆除作业提供扎实保障，有效缩短了人员配合时间和机械停滞时间。

　　申苏浙皖改扩建项目建成后，将完善省内、省际高速公路路网布局，有效缓解浙皖省际交通压力，通畅沪、苏、浙、皖运输大通道，为长三角一体化建设提供交通助力。（完）