中新网浙江新闻4月6日电（奚金燕  杜思熠）杭温铁路二期项目进入静态验收，金建铁路新安江特大桥首座连续梁实现合龙，衢丽铁路掀起大干快上热潮……连日里，浙江交通集团下属多个铁路建设项目步履不停，奋力攻坚向前。一季度，浙江交通集团下属浙江轨道集团各铁路建设项目完成投资21.86亿元，超额完成季度投资任务。

建设中的杭温铁路二期项目。高天峰 供图

　　走进省域“1小时交通圈”关键工程——杭温铁路二期建设现场，项目主体工程建设基本完成，静态验收有序开展。“静态验收是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面‘体检’的过程，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。”浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部副指挥长张均清介绍道。

　　随着建设用地陆续交付，衢丽铁路二期项目叶家殿隧道、遂昌西站等重点工程清表工作现场也呈现出一派热火朝天景象，为隧道开挖、站场建设做好准备。“开年以来，我们一直在马不停蹄抓工期，先后迎来一期项目下岩、小路隧道贯通，平阳岗大桥主体结构完工，二期项目6个隧道8个工作面迈入主体工程实施阶段。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部副指挥长王伟说。

　　仲春时节，在浙江交通集团金建铁路建设现场，节点紧锣密鼓向前推进。“项目全线各个工点的公示栏上，当天的工程进度相关情况一目了然，这个月的红旗谁能到手，就看实实在在的工程进度和安全质量，项目正加速向前推进。”浙江交通集团金建铁路建设指挥部指挥长郑庆寿介绍，金建铁路全线22座隧道目前已贯通14座，剩余8座，计划今年年底实现全线隧通。

　　浙东沿海之上，新建铁路头门港支线二期项目首个墩身近日浇筑完成。项目自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，跨海向东延伸至头门岛。“海上地质条件复杂，一年中的246天的时间会出现六级以上大风，我们先后成立了‘拓海先锋队’等攻坚队伍，抢抓难得的‘黄金施工期’，奋力推进项目建设。”金台铁路指挥部副指挥长江浩介绍，项目建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向内陆地区辐射，有望进一步打通浙东海铁联运通道。

　　在位于长三角几何中心的湖州，铁路湖州东站站房钢结构施工已全部完成，正式转入金属屋面施工和站房内外装修阶段，站房内剪刀车、曲臂车你来我往，电焊的火花、机器的轰鸣声连绵不断。“湖州东站以‘水漾思路、湖倾万锦’为设计理念，为将设计理念具象化，我们通过结构的角度变化，使站房钢屋盖排架系统呈现出极富动感的造型空间效果，通过造型搭建，站房轮廓优雅舒展，如一江烟浪的太湖水，又好似绚丽万千的绣锦。”浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部副指挥长王筱骅介绍。

　　高质量项目建设是扩投资、优结构、稳增长的重要支撑。下一步，浙江轨道集团将围绕锚定年度66.5亿元投资计划，全力推进项目建设提速增效，持续落实清单管理、晾晒比拼、专班协调、要素保障、奖惩激励等机制保障措施，确保实现季季红、全年胜，确保项目建设高质量推进。（完）