杭温铁路二期跨杭黄铁路特大桥航拍图。 高天峰 供图

　　中新网浙江新闻7月10日电（奚金燕 周迪 孙鑫 杨晶晶）7月10日，浙江交通集团杭温铁路二期全线22座桥梁全部贯通。至此，该项目“路、桥、隧”线下工程全面收官，为项目在2024年6月具备开通条件打下扎实基础。

　　作为浙江省首条省方全资建设的高铁项目，杭温铁路二期项目由浙江交通集团主导投资建设，由中国铁路上海局代建，中铁十二局、中铁上海工程局等单位承建，项目新建正线全长59公里，设计行车时速350公里，总投资94.8亿元。全线建成后将串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。

　　“杭温铁路二期项目沿线地质复杂，多处临近既有线施工，为我们桥梁建设带来了很多挑战。”浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部副指挥长张均清介绍。在全线最长桥梁——浦江特大桥建设过程中面临着工程体量大、施工难度大、安全风险高等挑战。

杭温二期桥通仪式现场。 高天峰 供图

　　对此，杭温铁路二期建设指挥部扎实开展主题教育，组建多支党员攻坚小组，深入开展一线调研、现场踏勘，对建设现场可用运梁道路流量数据、运行效率、路网分布情况进行摸排，细致梳理出17项问题清单，一一疏通问题堵点，运梁效率大大提高。

　　“杭温铁路二期作为长三角城际铁路网的重要组成部分，承载着沿线800万民众期待，所以我们不仅要抓紧工期大干快上，也要确保‘内实外美’，切实打造品质工程和示范工程。这一过程中，技术发挥了至关重要的作用。”张均清表示。

　　为确保桥梁高品质施工，杭温铁路二期指挥部着力打造“智慧工地”，切实推进信息化、智能化、现代化建设，不断加强数字技术和“五小创新”发明在施工现场的运用。在铁路智能建造平台，集数据采集、实时传输分析、及时预警等功能于一体的监测管理体系，对桥梁结构状态做出精准预测，确保施工符合设计要求。

　　截至目前，杭温铁路二期项目开工累计完成投资65.57亿元，占项目总投资的69.16%。下一步，杭温铁路二期建设指挥部将锚定2024年6月具备开通条件的建设目标，继续扎实开展主题教育，严把工程质量关，以“攻坚克难保落实勇争第一扛红旗”立功竞赛活动加快推进铺轨、通信、电力等线上工程进度。（完）