大年初二，由浙江通集团主导投资建设的金建铁路项目新安江特大桥钻孔桩施工现场。朱艺童 摄

　　中新网浙江新闻1月25日电（黄慧 夏玉婷 申硕洋 高天峰）春节假期，在浙江交通集团主导投资建设的杭温铁路二期、衢丽铁路、金建铁路等铁路项目的7个控制性工程施工现场，400百余名建设者放弃和家人团圆，为项目“开门红”坚守施工。

　　春节期间，空气中处处弥漫着阖家团圆的欢快气氛。杭温铁路二期项目石尖隧道的开挖施工如火如荼地进行着，这是项目在进行隧道施工的最后冲刺。春节假期期间，该项目全线共有180名工人坚守岗位，为确保3月实现石尖隧道全隧贯通而全身心投入到项目建设。

　　大年三十，在杭温铁路二期石尖隧道内，戴着黄色安全帽、穿着橘色安全背心的参建工人吴应进正用五六十斤重的风钻机进行着紧张的作业，在震耳的机械作业声中，一个光滑、幽深的炮洞逐渐成形。每天吴应进都要在隧道爆破面上打好几十个炮孔，不同炮孔之间的起爆时差必须控制十分精准，才能达到预期爆破效果。“在隧道爆破工作中，一些小细节的疏漏都存在着很大的安全隐患。”吴应进说，由于石尖隧道还存在断层多、围岩失稳等不良地质问题，自己必须在每个环节都打起十二分的精神。

　　吴应进介绍，自己从重庆老家来桐庐务工已有2年没有回家，但是杭温铁路二期项目建设指挥部为大家贴心准备了年夜饭和大礼包，让他即使在工地上也感受到了家的温暖。“离春节还有半个多月，老家的儿子就天天打电话问我啥时候回来。”谈起许久未见的儿子，吴应进的眼眶有些泛红：“不过，受到前几年疫情的冲击，项目施工也受到了一些影响，为了保障项目如期完工，我和几十个工友还是决定春节期间留在工地上，大家一起干活也很有劲。”

　　由浙江交通集团主导投资建设的杭温铁路二期项目，总投资94.8亿元。线路从新建桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站，是浙江省实现省域“1小时交通圈”的关键工程。建成后，将形成杭州与温州间最为便捷的客运通道。目前，项目开累完成52.77亿元，完成总投资的55.66%，计划于2024年6月建成并具备通车条件。

　　大年初一，在衢丽铁路一期项目的重要控制性工程——松阴溪特大桥施工现场，机器轰鸣声不绝于耳，建设者们往来有序，有的忙着搬物料、焊钢铁，有的则忙着打造桥墩墩身……春节期间，80余位建设者放弃休假，采取倒排工期、挂图作战的方式，在衢丽铁路建设指挥部的指挥下，稳步朝着4月完成松阴溪特大桥承台建设的目标前进。

　　浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部副指挥王伟介绍，为了大家能在一起过个热闹年，指挥部在节前就做好了筹划，提前为工人们采购年货，安排食堂准备年夜饭，尽量让“年味儿”不减，让在外打拼的人都能在项目上感受到温暖，也让他们远在外地的家人们也能安心。

　　大年初二，金建铁路项目施工现场仍是一片火热景象——机械轰鸣，车辆穿梭，钢筋制作、混凝土浇筑、木模安装、塔吊吊装等作业声此起彼伏。春节期间，新安江特大桥、屏风山隧道、茶叶坪隧道等控制性工程不打烊，全线50余名建设者争分夺秒、大干快干，用十足的干劲迎接新年“开门红”的到来。目前，新安江特大桥处于水上钻孔桩施工冲刺阶段，预计于2月完成主墩水上钻孔桩施工。

　　为了加快建设进度，来自河南的围堰班组工人田守印决定在今年春节留守工地。在金建铁路项目重要控制性工程——新安江特大桥深达10余米的围堰基坑旁，田守印更换钻机转干上面的轴承，为接下来的钢管桩围堰引孔施工做准备。“虽然今年只能和父母在微信见面，心里难免有点失落，但看着工地上每天日新月异，我也为自己贡献了一份力量感到自豪。”为了能让工人们在工地上也能过上一个暖意融融的春节，金建铁路建设指挥部特别在除夕夜当晚安排食堂准备了丰盛的年夜饭，让来自四面八方的工人们能够过上一个温暖的春节。

　　为了确保假日期间施工生产稳定有序，浙江交通集团提前部署开展节前安全维稳隐患专项排查、做好应急值守工作等措施，全力推进在建项目能快则快，奋力冲刺首季“开门红”。同时，为了保障参建者在工地上也能过个“红火”的大年，各建设指挥部在节前纷纷开展春节慰问工作，节日期间推出新年大礼包、免费就餐、假日补贴等暖心举措，统筹安排留岗人员生产生活，积极营造浓厚的节日氛围。（完）