桐庐某快递驿站。 金黄璐敏供图

　　中新网浙江新闻5月27日电（郭其钰 金黄璐敏 徐凯）“现在快递都进村了，直接到村委就能取，不用再开车半小时到镇里拿了。我们一些生活用品全部都在网上买，一般2—3天就能到了。”日前，浙江省杭州市桐庐县富春江镇芦茨村美食居农家乐老板娘潘彩娟来到芦茨村村委门口，拿前两天下单的厨房小用具。

　　记者注意到，芦茨村村委办公楼一楼大厅一角已被布置成快递收寄点，摆了两个货架，快递按字母编号分类放置。货架旁放了一台称重器，墙上还悬挂着价格表、《收寄验收制度》、《禁止寄递物品指导目录》等，收寄点管理工作由村委工作人员承担。工作人员告诉记者，快递员每天12时—13时进村，既派件又收件。

　　快递收寄末端从乡镇一级延伸到村一级，老百姓不出村就能收寄快递，这得益于桐庐创新合作模式，推进资源整合，打通快递进村“最后一公里”，在各村因地制宜借助村委楼、便利超市等地打造“快递驿站”，推进快递进村全覆盖。

　　自去年11月30日启动该工作以来，桐庐各村已累计配送快递16.9万余件，快递进村率达100%，该县181个行政村全部建成“快递驿站”，实现快递进村。

　　实现快递进村是贯彻落实《关于建立浙江省快递业“两进一出”工程全国试点工作推进机制的通知》的工作任务之一，也是今年桐庐“快递回归攻坚战”的重要内容。但此项工作并非一辆小货车、一位快递员就能完成，运送线网、快递成本、快件数量等都阻碍着快递进村的脚步。

　　对此，桐庐转变以往“快递进村是市场行为”的观念，由政府主导，中通、圆通、申通、韵达、百世等民营快递公司联合入股，成立了桐庐驿共享供应链管理有限公司。同时明确公司运营模式、共配网络、村级驿站管理等工作，聘请职业经理人团队负责推进“快递驿站”全覆盖和整体运营，搭建起县、乡镇、村三级投递网络。

　　“将原来快递公司配送的快递统一归集至乡镇中转仓，由各乡镇配送员将快递按行政村分类后统一配送至各快递驿站，有效解决了重复配送问题，优化揽派双方的利益分配，既降低企业成本又保障派件顺畅。”桐庐县邮管局行业监管科科长王文科说。

　　目前，该县共有乡镇快递中转仓6个，乡镇配送员13名。5家民营快递公司的快件已全部实现进村并保证当天派件当天送达。此外，桐庐还对快递共配公司前三年建设运营费用予以补助，加快提升快递进村工作质效。

　　如桐庐县分水镇22个未实现快递进村的行政村启动该项工作后，每天派件量达1000多件，从该项工作启动至今，快递量已翻一番。目前，该县行政村日均派件量达3000—4000件。

　　一直以来，工业品下乡易，农产品进城难，而快递进村打开了农产品的上行渠道。在旅游热门地芦茨村，“芦茨红”茶业、笋干、土猪肉等特色优质农副产品如今均可通过“快递驿站”进行寄递，数量大的还可上门取件，满足了游客的寄递需求。这不仅是快递业“两进一出”工程的内容之一，也是加快农产品上行、助力乡村振兴的重要渠道。

　　据介绍，接下来桐庐还将利用好县、乡镇、村三级投递网络，努力构建“产、运、销”一体的农村供应链体系，如县城云蚂蚁等连锁超市定期运送烟、酒、饮料、日用品等至各村超市。同时确保该县95家县级以上农业龙头企业快件揽收服务覆盖率达100%，实现成本下降、日日送达，打通乡村消费“最后一公里”和农产品进城“最先一公里”。（完）