常山港特大桥。 杭金衢改扩建二期指挥部 供图

　　中新网浙江新闻4月13日电（黄慧 苏婷 白月）日前，随着浙江省交通集团杭金衢改扩建二期最长桥梁——常山港特大桥最后一片35米箱梁完成架设，该桥预制梁板全部架设完成，为6月底常山港特大桥全线贯通奠定基础。

　　杭金衢改扩建二期是浙江省大通道建设重点推进项目，起点为杭金衢高速公路金华段一期改扩建工程终点，路线沿原杭金衢高速公路线位，经浙江金华的婺城区、兰溪市，浙江衢州的龙游县、衢江区、柯城区、常山县，终点位于浙赣省界主线收费站，路线全长136.8公里。

　　其中，常山港特大桥是杭金衢改扩建二期六处关键性节点工程之一，全长1263米，为该项目最长的桥梁。“经过3年多的改扩建施工，常山港特大桥共架设预制梁板771片。”浙江省交通集团杭金衢改扩建二期相关负责人介绍，梁板架设施工环境复杂，桥梁上跨多条道路，面临“边通车边施工”等问题，给梁板架设施工带来挑战。

　　对此，杭金衢改扩建二期参建单位科学组织节点施工计划，详细编制专项施工方案，周密部署运梁路线，强化施工人员安全意识，同时加强与高速交警、地方公安和行业部门等的沟通协调，形成梁板架设施工合力。

　　为积极响应浙江省交通集团“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”和“两美”浙江重点工程立功竞赛活动，杭金衢改扩建二期指挥部发挥党团员先锋模范作用，克服梁板运架路线长、安全风险高、施工时间紧、任务重、环境错综复杂等困难，保障梁板架设安全顺利高效完成。（完）