中新网浙江新闻1月22日电（钱晨菲）2020年，浙江超额完成全年港航投资目标，达到204亿元，创历史新高，连续5年居全国首位。

2021年浙江省港航工作会议。钱晨菲 摄

　　2021年浙江省港航工作会议日前在杭州举行。该省港航管理中心主任胡旭铭总结了2020年及“十三五”浙江港航工作情况，并部署“十四五”及2021年港航工作。

　　胡旭铭介绍，2020年，浙江港航工作可圈可点。如内河补短板取得重大突破。基本建成京杭运河“四改三”、杭平申线等一批标志性航道工程，建成长湖申线西延等千吨级航道68公里，500吨级及以上高等级航道达1669公里。浙北集装箱通道、曹娥江清风船闸等项目全面开工建设。新坝二线船闸、杭申线等重大项目前期加快推进。同时，加强标准化航道养护，年通航保证率达98%，内河航标维护正常率95%以上。

　　浙江是全国船员换班最多、国际船舶进出最多、涉疫外轮处置最多、外防输入压力最大的区域。面对严峻的疫情防控形势，去年，该省港航部门完成国际航行船舶进港引航1.4万艘次，实现3万名（占全国20%以上）国际船员换班“零感染”，处置41起涉疫外轮、救治115名染疫船员，紧急救助650多名非疫伤病国际船员。实现进口百万吨冷链食品作业无异常。

　　胡旭铭表示，2021年，该省计划完成水运投资160亿元，建成万吨级以上泊位5个，建成内河高等级航道60公里，新增内河500吨级及以上泊位15个，建设改造提升陆岛交通码头泊位15个。实现沿海港口货物吞吐量14.5亿吨、集装箱吞吐量3300万标箱。

　　此外，在港航安全方面，该省指出要坚决遏制重特大事故，争取内河通航水域不发生较大等级水上交通事故，各项指标不突破浙江省政府考核数。在污染防治方面，要全面完成中央环保督察整改事项12个；落实浙江省管内河通航水域船舶污染物接收量同比增加10%以上；计划完成50套岸电建设任务，岸电使用量增加20%、增量不低于100万度；沿海五类码头泊位岸电覆盖率达75%。（完）